Большинство отзывов Tesla вовсе не являются отзывами — по крайней мере, если понимать этот термин в узком смысле, что для устранения проблемы необходим визит в мастерскую, ведь с современными электромобилями многое можно сделать с помощью беспроводного обновления ПО. Это также относится к последнему отзыву Tesla в США, о котором в четверг объявило NHTSA. Тем не менее, он пикантный, поскольку напрямую влияет на функционирование противоречивой бета-версии программного обеспечения FSD для системы автопилота.
Обновление Tesla «в ближайшие недели»
Согласно данным Tesla на конец января, около 400 000 клиентов в США и Канаде могут использовать программное обеспечение FSD, и отзыв, о котором сообщалось в четверг, касается почти такого же количества, а именно 362 758 моделей Model 3 (https://tsk.ua/katalog-avto/model-3/), Model Y, Model S. Говорят, что 100 процентов автомобилей с опцией FSD для расширенных возможностей автопилота могут быть затронуты — по словам генерального директора Tesla Илона Маска, все они имели доступ к бета-тестированию одноименного программного обеспечения с ноября 2022 года.
NHTSA выбрало «Полное программное обеспечение для самостоятельного вождения может привести к авариям» в качестве собственного заголовка отзыва программного обеспечения. Система FSD может позволить транспортному средству небезопасно действовать на перекрестках, говорится в описании. Частными ошибками называют движение прямо по поворотной полосе, неполную остановку на знаках остановки и неосторожный въезд, несмотря на желтый сигнал светофора. Кроме того, система может неадекватно реагировать на знаки ограничения скорости и изменения скорости, сделанные водителем.
Это может привести к несанкционированному превышению скорости или незаконному или непредсказуемому поведению на перекрестках, согласно письму-подтверждению NHTSA в адрес Tesla. Как и в случае с большинством отзывов Tesla, средством защиты является обновление программного обеспечения до ноября 2022 года. Как говорится в более длинном «Отчете о безопасности», он должен быть распространен «в ближайшие недели» — формулировка, напоминающая заявления генерального директора Tesla Илона Маска о новых возможностях и функциях FSD.
Более высокий риск от маневров FSD
Отчет об отзыве также показывает, что NHTSA и Tesla расходятся во мнениях. Похоже, что отчет был написан компанией и опубликован только агентством. Описания проблем немного отличаются от описаний в сводке NHTSA, и в их письме-подтверждении, датированном этим четвергом, отмечается, что требуется пересмотренный документ «573». Кажется, это относится к отчету об отзыве, написанному Теслой.
В версии, опубликованной в четверг, говорится, что NHTSA предупредила Tesla в конце января о потенциальных проблемах с автопилотом и FSD в описанных областях. Затем было несколько встреч между двумя сторонами, на которых обсуждались предложения Tesla по улучшению беспроводной связи. 7 февраля компания решила, исключительно в качестве меры предосторожности, инициировать добровольный отзыв, хотя и не согласилась с анализом агентства. Tesla признает, что определенные маневры FSD могут увеличить риск столкновения, но, в отличие от NHTSA, ограничивает это «если водитель не вмешается».
По теме: где купить Тесла в Киеве (https://tsk.ua/katalog-avto/)?
Читайте також:
Открытие в музее: новое программное обеспечение Tesla должно предлагать поддержку Apple Music
Отчет: Tesla планирует увеличить производство в Китае из-за высокого спроса в феврале и марте
Рулевое управление как колесо прокрутки: клиенты Tesla сообщают о частых проблемах с Model Y с сентября
Выходит бета-версия Tesla FSD 10.69.3