Специальным предложением Tesla пытается снизить часто высокие расходы на страхование собственных электромобилей в нескольких штатах США. Премии основаны не только на общей статистике классическим способом, но также зависят от конкретных данных о вождении, собранных от отдельных клиентов. Эта оценка риска резюмируется в оценке безопасности, которую Tesla разработала для этой цели, и теперь она скорректирована во второй раз.
По теме: где приобрести Тесла 3 в Украине (https://tsk.ua/katalog-avto/model-3/)?
Tesla отличается при вождении ночью
Оценка безопасности была введена в сентябре 2021 года, первоначально как критерий для включения в тогда еще ограниченный бета-тест программного обеспечения автопилота FSD. Чуть позже Tesla начала свою страховку с динамическими премиями, которые также основаны на этом рейтинге, в Техасе. Предложение теперь доступно в одиннадцати штатах, и текущие объявления о вакансиях предполагают, что Tesla также хочет стать страховщиком автомобилей в Европе.
В пятерку основных факторов безопасности в Tesla входили частота предупреждений о лобовом столкновении, резкое торможение, агрессивное прохождение поворотов, закрытие задней двери и автоматическое отключение автопилота из-за невнимательности. В версии 1.2 в ноябре 2022 года Tesla добавила вождение в ночное время в качестве дополнительного критерия , что в некоторых случаях приводило к протестам, поскольку этот чисто статистический фактор также влияет на размер индивидуального бонуса.
В последней версии, Safety Score 2.0, которая была объяснена на веб-сайте Tesla с этой недели, девальвация для ночного вождения осталась. Но, по крайней мере, его немного доработали. Критическим окном по-прежнему остается время с 22:00 до 4:00. Однако, по словам Tesla, отныне будет дифференциация по часам: компания берет на себя максимальный повышенный риск только с 2 до 3 часов ночи, до и после этого ночной штраф ниже.
Вождение без ремня безопасности увеличивает надбавку
С другой стороны, совершенно новым и фактически индивидуальным фактором безопасности в Tesla (https://tsk.ua/katalog-avto/) является учет быстрой езды: рейтинг становится хуже, а страховая премия выше, если застрахованное транспортное средство часто ездит со скоростью более 85 миль в час (около 137 км/ч). h) – то, что и так везде запрещено на дорогах общего пользования в США. А со вторым новым фактором страхование Tesla может привести к большему соблюдению закона: те, кто часто ездит без ремня безопасности, теперь также получают худший балл.
Читайте також:
Отчет: Tesla планирует увеличить производство в Китае из-за высокого спроса в феврале и марте
4000 Model Y за одну неделю: Tesla сообщает о следующей вехе для немецкой Gigafactory
Отчет TÜV: Tesla Model 3 на первом HU с самым высоким уровнем дефицита четырех электромобилей
Бестселлеры немецких электромобилей 2022 года: Tesla на вершине, продажи у VW упали